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- 재독 작곡가 박영희 곡 등 연주- 부산콘서트홀서 출

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- 재독 작곡가 박영희 곡 등 연주- 부산콘서트홀서 출정 음악회도부산시립교향악단(부산시향)이 세계적인 음악 축제의 초청을 받아 오는 9월 독일 순회공연에 나선다. 부산시립교향악단 독일 순회공연 기자간담회가 7일 부산문화회관에서 열린 가운데 관계자들이 기념 촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 부산시향 홍석원 예술감독, 무직페스트 베를린 빈리히 호프 예술감독, (재)부산문화회관 차재근 대표. 부산문화회관 제공 (재)부산문화회관은 7일 챔버홀에서 ‘부산시향 독일 순회공연 간담회’를 열고 유럽 투어에 관한 구체적인 계획을 발표했다. 부산시향은 독일의 세계적인 음악 축제 ‘무직페스트 베를린’과 ‘BR 무지카 비바’의 초청을 받아 오는 9월 독일에서 순회공연을 진행한다(국제신문 지난 4월 9일 자 13면 보도). 부산시향 전체 단원이 비아시아권으로 해외 투어를 가는 것은 1997년 미국 이후 28년 만이다.이날 발표에 따르면, 부산시향은 오는 9월 23일 무직페스트 베를린이 열리는 독일 베를린 필하모니 메인 오디토리움에서 폐막 공연을 맡는다. 연주곡은 박영희 작곡가의 ‘소리’ ‘여인아, 왜 우느냐? 누구를 찾느냐?’와 메시앙의 ‘승천, 4개의 교향적 명상곡’, 시벨리우스의 ‘교향곡 제7번’ 등이다. 이어 25일 BR 무지카 비바가 열리는 뮌헨 헤라클레스 홀에서 역시 박영희 작곡가의 곡들과 시벨리우스의 교향곡을 들려준다.이번 순회공연은 무직페스트 베를린 측이 재독 작곡가인 박영희 탄생 80주년을 기념해 그의 곡을 연주할 한국의 오케스트라를 찾는 과정에서 홍석원 지휘자와 부산시향을 초청하며 성사됐다. 무직페스트 베를린은 베를린 필하모닉 오케스트라의 상주 공연장에서 해마다 열리는 대규모 음악제로, 고전부터 현대에 이르는 다양한 시대의 음악을 선보이는 유명 음악 페스티벌이다.BR 무지카 비바 역시 80년 역사를 지닌 음악 축제로, 현대음악 무대 가운데 중요한 통로로 여겨진다. 간담회에 참석한 무직페스트 베를린 빈리히 호프 페스티벌 예술감독은 “홍석원 지휘자는 박영희의 곡을 가장 잘 이해하고 있으며, 부산시향 역시 오랜 역사와 실력을 갖춘 교향악단인 만큼 이상적인 콤비라고 생각했다”고 초청 이유를 밝혔다.부산시향은 이번 유럽 투어를 기념해 현지로 떠나기 전인 9월 13일과 17일 부산콘서트홀 지난 7일 오후 강원 속초 속초해경 전용부두 인근 해상에서 진행된 구조·구급 대응 훈련에 동참한 기자.원 안은 요구조자.(속초해경 제공, 재판매 및 DB 금지) 2025.7.8/뉴스1 (속초=뉴스1) 윤왕근 기자 = "저, 사실 수영을 전혀 못 합니다…."강원 동해안 지역 담당 기자로서 '언젠간 이런 날이 올 것'이라고 각오했지만, 막상망망대해에 몸을 던지는 일이 생길 줄은 몰랐다. 기자는 발이 닿는 풀장이나 욕조가 아니면 절대 물에 들어가지 않는, 소위 '맥주병'이다. 동해안에 산다고 모두가 '마린보이'는 아니다.'사건'은 7일 속초해경 전용부두에서 열린 동해지방해양경찰청 주관 인명 구조·구급 대응 훈련 시연회 현장에서 벌어졌다. 처음엔 여름 행락철을 앞둔 구조 훈련을 '취재'하러 간 것이었지만, 곧 '생존기'가 됐다. 해경 관계자의 구조 체험 권유에 "한번 해보죠"라며 응한 게 화근이었다.'구조정 정도나 잠깐 타고 내리는 체험이겠지' 하는 안일한 생각은 곧 무너졌다. 해경 구조대원이 기자의 몸을 훑어보더니 부력슈트 한 벌을 내밀었다. '임무'는 연안 구조 장비인 '동력구조보드'를 타고 100m 떨어진 해상에 있는 익수자를 구해 돌아오는 것. 지난 7일 오후 강원 속초 속초해경 전용부두 인근 해상에서 진행된 구조·구급 대응 훈련에 동참한 기자.(속초해경 제공, 재판매 및 DB 금지) 2025.7.8/뉴스1 부력슈트를 입는 데만 20분. 폭염 탓인지, 아니면 발이 바닥에 닿지 않는 공포 때문인지, 물속에서도 땀이 줄줄 흘러내렸다.동력구조보드는 길이 2.3m, 폭 0.75m의 전동 서프보드로 후미에 달린 제트펌프로 최대 시속 30㎞까지 낼 수 있다. 조종은 조이스틱 형태의 컨트롤러로 한다.안전교육과 간단한 설명을 듣고 조종 버튼을 누르자, '부앙' 하는 소리와 함께 보드가 앞으로 튀어 나갔다. 익수자가 있는 지점까진 약 1분 만에 도착했다. 직접 타보니 보드는 일반 구조 보트가 접근하기 어려운 갯바위나 방파제 인근 구조에 적합해 보였다.문제는 방향 조종이었다. 보드를 좌우로 돌리기 위해선 몸을 기울여야 했는데, 살짝만 움직여도 뒤집힐 듯해 겁이 났다. 동력까지 더해지니 조종은 더 어려웠다.이리저리 몸을 비틀다 겨우 익수자 근처에 도달했다. 허우적대던 익수자가 보드를 붙잡자, 중심

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